东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营(yíng)收哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这(zhè)三大国有航(háng)司共亏损(sǔn)超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空虽然(rán)是一家低价航空，但人家在2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候(hòu)，不但(dàn)不亏钱(qián)，还(hái)不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是一家低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它连杯水都(dōu)不提(tí)供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽(suī)说是天(tiān)怒(nù)人怨的，但春秋(qiū)航(háng)空能吊(diào)打同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加消亡羊补牢告诉了我们什么道理 二年级，亡羊补牢告诉了我们什么道理呢费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时(shí)把(bǎ)机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间(jiān)的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春(chūn)秋(qiū)航空的直销(xiāo)比(bǐ)例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有亡羊补牢告诉亡羊补牢告诉了我们什么道理 二年级，亡羊补牢告诉了我们什么道理呢了我们什么道理 二年级，亡羊补牢告诉了我们什么道理呢2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自(zì)己(jǐ)的利润(rùn)呢？春秋可太会了(le)，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的(de)价格(gé)超过机票的(de)价格，那(nà)是太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机上(shàng)你要(yào)是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还有(yǒu)可能(néng)看到(dào)空姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空的(de)终极致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也(yě)是为什(shén)么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多(duō)销，春秋把大量(liàng)航线改成短途高频(pín)的直航(háng)，这样就可以(yǐ)用高密(mì)度排班来提(tí)高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时。所以在过去(qù)的三(sān)年里，春秋航空的客座率和(hé)飞机日(rì)利用率都(dōu)高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一(yī)张，要是(shì)民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是(shì)来(lái)往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城(chéng)市可以获得(dé)较(jiào)高的财(cái)政补贴，这个也(yě)是春(chūn)秋(qiū)赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看到2021年它的(de)净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少不了(le)补贴的帮助，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏(kuī)损可(kě)是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋的差(chà)评(píng)是真不少。创始人(rén)王正华(huá)有一句名言(yán)：钱一(yī)半是赚的(de)，一(yī)半是省的(de)，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越来(lái)越多(duō)的(de)廉价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要是春秋还(hái)继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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